!!! 16000 Km en ARGON GTL !!!!

✈️ Le premier véritable autogire de Grand Tourisme 🚁

Conçu pour le voyage… et en voilà la preuve ! ✅

Ce magnifique gyro ARGON GTL 915 ✨ de série, fraîchement sorti de l'usine, a réalisé un vol impressionnant de 1 500 km 🌍 de la Pologne à la France, avec à son bord Bernard Lachapelle d’ABC Flight ULM et son compagnon d’aventure Hervé Saufroy. 👫

… et ce n'était que le début de l'aventure ! 🌟

Par la suite, il a emprunté la légendaire route transocéanique du nord 🧭, parcourant plus de 16 000 km 🚀 de l'Europe à l'Amérique du Nord en survolant des paysages époustouflants : la Manche 🌊, les îles Féroé 🏝, l'Islande ❄️, le Groenland 🏔, le Canada 🍁, pour enfin atteindre Oshkosh, aux États-Unis. 🇺🇸

Le pilote Tof Gonin 👨‍✈️ est ainsi entré dans l'histoire de l'aviation mondiale ✈️ en accomplissant le premier exploit de ce type, réalisé en autogire avec un équipage de deux personnes. 🔥

🤔 Est-ce que le nom de cet autogire – Grand Turismo Long – a inspiré cet incroyable voyage ?

Il existe certainement d'autres autogires tout aussi performants dans le monde, peut-être même meilleurs… 🤷‍♂️

Mais dans l’ARGON GTL, la seule limite est votre imagination ! 💭 Avec ses 1 000 litres d’espace de bagages 🧳 et ses 120 litres de carburant 🛢 de série, il offre une capacité unique qui le rend tout simplement incomparable. 🥇


✨ ARGON GTL 🚁

Le GTL a réinventé le voyage en autogire 🗺️

Tof Gonin est devenu le premier pilote 👨‍✈️ à réaliser une traversée en autogire avec un équipage de deux personnes, de l'Europe vers l'Amérique, en empruntant la route du nord 🧭 via le Groenland 🏔️. Plus de personnes ont marché sur la lune 🌕 que n'ont accompli un exploit similaire ! 🔥

Avant Tof, seuls deux autres pilotes avaient tenté ce périple en autogire, mais en sens inverse, et chacun seul. 🎯

Tof Gonin, vous avez marqué l'histoire de l'aviation 👏, prouvant ainsi la validité de notre concept. Nous avons réussi à concevoir un autogire capable de réaliser un voyage confortable pour deux personnes 💑, avec leurs bagages 🧳.

L'ARGON GTL — Grand Turismo Long 🇵🇱, conçu et fabriqué en Pologne, entre dans l’histoire comme la première machine à avoir permis cet exploit ! ✨

💡 Caractéristiques techniques :

Les réservoirs de carburant standard de l’ARGON GTL ont une capacité de 120 litres 🛢️, permettant de rester dans les airs jusqu’à 5 heures de vol ⏱️, pour une autonomie allant jusqu’à 1 000 km (avec réservoirs externes). 🚀

📡 Suivi par GPS

L'intégralité de l'expédition a été documentée grâce à un suivi GPS 🚀, depuis le départ des îles britanniques. 🏴

La trace GPS montre tous les détails du voyage, tels que :

  • L’altitude 🏔️
  • La position géographique 📍
  • La vitesse aérienne 💨
  • L’heure de vol ⏱️


⚠️ Moments de tension…

Le voyage n’a pas été sans son lot de moments dramatiques 🎢 : à plusieurs reprises, le signal du tracker a disparu 🚫, malgré l'utilisation de la technologie IRIDIUM 🔧, connue pour sa fiabilité en zones reculées. Ces interruptions ont rappelé combien ce type d'expédition est exigeant et risqué. 💥


🚀 Le Début d'une Aventure Inédite ✈️

Grâce à ABC Flight ULM et Bernard Lachapelle 🤝, qui ont présenté l'ARGON GTL à Christophe Gonin, l'aventure a pu commencer ! 🌟

Après un vol d’essai et une évaluation approfondie des capacités de l’ARGON GTL 🛫, il est rapidement devenu évident que cet autogire était le seul appareil capable de relever un tel défi. 💪

🔧 Préparation et Organisation

Les travaux préparatoires et l’organisation se sont alors mis en place, afin d’assurer le bon déroulement de cette expédition exceptionnelle. ✍️

Au début de la première phase de vol, l’équipage comptait Aurélie Surzur 👩‍✈️, une femme pilote passionnée et expérimentée. 💫

😔 Un imprévu en cours de route

Malheureusement, pour des raisons personnelles, Aurélie a dû se retirer de l'expédition après l'étape des îles Féroé 🏝️, ne poursuivant pas plus loin le voyage. Malgré cette interruption, le projet a continué avec détermination et succès. 🎯


🏴 Écosse - Îles Féroé 🏝️

450 km au-dessus de l'océan glacial et sous des vents puissants 💨🌊

Après les premières étapes entre l'Allemagne 🇩🇪 et la France 🇫🇷, il était temps de survoler la Manche 🌊. Ce passage constituait le premier test de l'ARGON GTL en vol offshore, avec perte de visibilité côtière. 👀

L'ARGON GTL a brillamment réussi cette épreuve 🔥, prouvant sa stabilité et sa fiabilité. Les pilotes, bien que vêtus de combinaisons néoprène 🧥, n'ont ressenti aucune gêne pendant le vol. Ces combinaisons, ainsi que les trackers personnels 📡, étaient indispensables pour assurer leur sécurité en cas de situation d’urgence ou d'amerrissage forcé. ⛑️

🌍 Un véritable défi : traverser l'océan

Après avoir survolé les îles britanniques 🏴, le moment était venu de passer au vrai test :

 🔸 Température de l'eau : 5°C maximum 🌡️

Dans ces conditions extrêmes, l’ARGON GTL a démontré tout son potentiel, garantissant non seulement la performance, mais aussi le confort et la sécurité de l’équipage. 👏


🏝️ Îles Féroé - Islande ❄️

500 km au-dessus d’un océan glacé et une visibilité très réduite 🌫️

Le vol vers les îles Féroé n’était qu’un avant-goût de ce que serait cette traversée transocéanique épique. 🌊 Les pilotes, véritables casse-cou 🛫, ont dû planifier chaque détail méticuleusement. Le facteur clé déterminant la réussite de cette expédition était… la météo ! 🌦️ Dans ces régions, le climat peut être capricieux et totalement imprévisible. 🌪️

⏳ Un vol sous haute tension

 Les conditions de vol étaient telles que l'eau se confondait avec le ciel, faisant disparaître la ligne d’horizon 🔵, et créant un environnement où la moindre erreur pouvait être fatale. ⚠️

💡 Une navigation d’une précision extrême

Cette étape du voyage a prouvé l'importance d'une préparation minutieuse et d'une connaissance parfaite de l'ARGON GTL. 💪 L’équipage a dû jongler entre l'altitude, la vitesse et le cap, tout en gardant à l'esprit que la météo pourrait changer à tout moment… 🌬️



❄️ Islande - Groenland 🌊

Un grand saut de 565 km au-dessus de l'océan 🌐

Le vol vers les îles Féroé n'était qu'un avant-goût de ce qui attendait l'équipage lors de ce périple transocéanique. 😮 Les pilotes intrépides devaient planifier chaque étape avec une précision millimétrique. 🗺️ La météo dans ces régions du globe est le facteur décisif : capricieuse, changeante et totalement imprévisible. 🌪️

🛫 Un vol à la limite des capacités

 La moindre erreur n’était pas permise ! ❌ Les pilotes ne pouvaient compter que sur leurs instruments de navigation 📡, car le vol au-dessus de la surface de l'eau exige une concentration totale. 😤

Dans ces conditions, l'eau et le ciel semblent se fondre en une seule entité, brouillant toute référence visuelle et rendant impossible de discerner la ligne d'horizon. 🔵 Cela crée un environnement où une simple erreur de jugement peut s’avérer extrêmement dangereuse. ⚠️

🌍 Une traversée extrême

Cet immense saut de l’Islande au Groenland représentait bien plus qu’un simple vol ; c’était un test ultime pour les capacités de l’ARGON GTL et l’endurance des pilotes. 🚀 En survolant un océan glacé à perte de vue, avec des conditions changeantes et un vent imprévisible, l’équipage a montré tout son sang-froid et son expertise. 👏


🏔️ Groenland - Kulusuk - Narsarsuaq ❄️

670 km à travers les déserts de glace glacials 🥶

Pendant près de 30 minutes, ni le Flight Radar 📡, ni le suivi GARMIN ne montraient de trace de l’autogire sur la carte. ❌ À ce moment-là, tous les scénarios nous sont passés par la tête : fallait-il s'attendre à voir des hélicoptères de sauvetage 🚁 fouillant la zone pour retrouver le gyrocoptère disparu ?

Heureusement, après ce qui nous a semblé être une éternité, le signal est revenu, confirmant que tout allait bien. 😌 L’ARGON GTL continuait son vol avec brio ! 👏

🌬️ La section la plus dangereuse de l'expédition

Une fois l'excitation retombée, une sensation de soulagement s’est installée. Mais dans ces moments, la détente peut s'avérer tout aussi risquée. ⚠️ Car devant nos héros se dressait encore un obstacle apparemment infranchissable : l'étape la plus périlleuse de tout le voyage. 😳

L’équipage devait survoler les déserts de glace du Groenland 🏔️ sur un trajet de près de 700 km, la section la plus longue et la plus exigeante de l’expédition. 🌌 Dans cet environnement extrême, avec des conditions climatiques imprévisibles et des zones inhospitalières, l’ARGON GTL et ses pilotes ont dû faire preuve de sang-froid et de maîtrise absolue. 💪


🏔️ Groenland - Narsarsuaq - Nuuk ❄️

400 km avec pour seuls compagnons des ours polaires et des phoques 🐻‍❄️🦭

Le vol de près de 700 km au-dessus de la nature sauvage et glacée du Groenland, où seuls les phoques et les ours polaires peuplent l’immensité blanche, a mis en lumière les véritables capacités de l'ARGON GTL. ✨

🌫️ Défis et rebondissements en vol

Ce tronçon a été semé d’imprévus… La trace GPS montre les nombreux rebondissements vécus par l’équipage : une détérioration soudaine de la visibilité après le décollage, des ajustements de trajectoire pour trouver des zones VFR (vol à vue) tout en évitant les nuages bas et le brouillard… 🌫️

Dans cet environnement hostile, où tout repère disparaît, la concentration et le sang-froid des pilotes ont été mis à rude épreuve. 💪

🛬 Un atterrissage dans un lieu oublié de tous

Heureusement, grâce au sang-froid des pilotes et à la fiabilité de l’ARGON GTL 🔧, l’équipage a réussi à atterrir en toute sécurité dans un lieu presque oublié de Dieu et des hommes, le petit aéroport de Narsarsuaq. 🏔️

Ce lieu au nom imprononçable est niché au cœur d’une vallée glaciaire, entouré de montagnes et de déserts de glace. ❄️ Un atterrissage réussi ici est bien plus qu’une simple étape : c’est une victoire pour tout l’équipage et une démonstration des performances exceptionnelles de l'ARGON GTL ! 🏆


🌪️ Groenland - Nuuk

Un ouragan inattendu qui a failli tout faire basculer… 💥

La vie réserve parfois les scénarios les plus imprévisibles… 😨

Personne, dans l'expédition Fly The North, n'aurait pu imaginer ce qui allait se produire, même dans leurs pires cauchemars. 😱 Ce ne sont ni les océans agités, ni les déserts de glace interminables, ni la fatigue ou le manque de carburant qui allaient menacer le succès de cette aventure folle. 🚫 C’est finalement la météo qui a failli tout faire échouer. 🌪️

🌧️ Une météo imprévisible et violente

Comme souvent au Groenland, rien ne laissait présager une telle tragédie. Les prévisions météo parlaient simplement de vents forts, avec des rafales atteignant 100 km/h. 💨 Afin de sécuriser l’ARGON GTL, Toff a attaché le gyrocoptère à de lourdes ancres en béton 🔩 sur le tarmac.

Mais contre toute attente, un véritable ouragan est arrivé, balayant tout sur son passage avec des rafales atteignant 160 km/h ! 💨🌪️ Le vent a été si violent qu’il a renversé le gyrocoptère, l’endommageant considérablement. 😔

🛠️ Le choc et l’espoir

L'équipage était dévasté 😢, mais heureusement personne n’a été blessé. Le Gyro ARGON GTL, quant à lui, n’a pas eu cette chance… Cet incident aurait pu signifier la fin de l’expédition. Mais avec détermination et esprit d'équipe, l’équipage a pris la décision de réparer l’appareil et de continuer l’aventure. 🔧💪

C’est dans ces moments-là que l’on réalise la force de l'esprit humain et la résilience de ceux qui osent défier les éléments. 🌟


🚁 Groenland - Nuuk

Opération de sauvetage 💪

L’ouragan a malheureusement causé d'importants dégâts sur l’ARGON GTL… 😢 Le rotor, le mât, l’hélice, la queue, l’empennage et plusieurs composants du fuselage ont été endommagés. 😨 Heureusement, la structure monocoque du cockpit est restée intacte ! 🙏

🛠️ Détermination et réactivité

Après une première évaluation des dommages, nous avons immédiatement lancé une opération de sauvetage. 🔧 Il fallait récupérer les pièces nécessaires et organiser leur envoi vers le Groenland, l'un des endroits les plus reculés au monde, où même les colis arrivent rarement ! 📦✈️

🚀 Une opération record en 7 jours !

Malgré la complexité de la situation, l’ensemble de l’opération, de la commande de près de 60 % des pièces à leur livraison dans cet endroit isolé, n’a pris que 7 jours ! 🔥

Cette performance incroyable témoigne de notre engagement envers nos clients. Le service après-vente et la sécurité des pilotes sont notre priorité absolue. ✔️ Vous pouvez donc être sûr que nous ne vous laisserons jamais tomber, car "We Manufacture Passion" ! 💖✈️


🇬🇱 Groenland - Canada Qikiqtarjuaq 🇨🇦

Continuons le voyage ! 🌍

Après l’incident majeur et une réparation express, nos héros, fatigués mais heureux 😌, ont réussi à remettre l’ARGON GTL en état de vol en un temps record de seulement deux semaines ! ⏱️✨

🔧 Une prouesse technique et humaine

Cette réparation n’aurait pas été possible sans l’implication exceptionnelle de Robert, chef de service de la Manufaktura Lotnicza 🙌. Grâce à son dévouement, l’équipage de l’ARGON GTL a pu continuer son périple et arriver à temps pour l’exposition à Oshkosh, USA 🇺🇸, malgré le retard causé par l’ouragan. 🌪️

Il s'est avéré que l'impossible est devenu possible… et que parfois, il suffit d’un peu de patience pour que les miracles se produisent. 😉✨

👥 Un équipage qui s'agrandit

À partir de cette étape du voyage, Lucien Angrand a rejoint l’équipage et a apporté son aide précieuse au processus de réparation. 🤝 Avec un nouvel esprit d’équipe renforcé, les pilotes ont repris le chemin des airs, prêts à affronter la prochaine étape de cette aventure extraordinaire. 🚁💪


🇨🇦 Canada Qikiqtarjuaq - Roberval 🌍

Voyage transcontinental à travers le Canada nord-américain 🍁

Après des semaines passées à affronter des conditions arctiques extrêmes ❄️ et des paysages rudes de glace et de neige 🏔️, la vue depuis le cockpit a commencé à changer… 🌫️

Petit à petit, les nuances de blanc et de gris ont laissé place à des teintes de vert et de bleu 🌲🌊, signe que l’équipage de l’ARGON GTL approchait de terres plus accueillantes. 😊

🏡 Bienvenue au Québec !

L’équipe est enfin arrivée dans la charmante ville de Roberval, située au Québec, Canada. 🇨🇦 Roberval est la base de Sylvaine Gilbert, la distributrice canadienne d’ARGON ✨, qui a accueilli l’équipage avec chaleur et enthousiasme. 🤗

Après tant de kilomètres parcourus et d’obstacles surmontés, l’arrivée à Roberval marque une étape symbolique de ce voyage transcontinental. 🌍 Mais ce n’est pas encore la fin ! La prochaine destination se profile déjà à l'horizon… 🌟


🇨🇦 Canada - USA Oshkosh 🇺🇸

L'aventure a atteint son but ! 🏁✨

Après un voyage épique de 16 000 kilomètres 🌍 et près de 200 heures de vol 🕰️ dans des conditions extrêmes ❄️, l’ARGON GTL, piloté par Tof Gonin et Lucien Angrand, est enfin arrivé à destination ! 🎯

🎉 Un exploit historique

L'équipage a réussi à atteindre le plus grand événement aéronautique mondial, l’emblématique Oshkosh USA ✈️, dans les délais prévus. 🙌 Ce moment tant attendu a marqué la conclusion d'une aventure incroyable, riche en défis et en rebondissements. 🚀

🏆 Présentation triomphale à Oshkosh

Les pilotes ont fièrement présenté leur exploit historique et le gyrocoptère ARGON GTL lors de cet événement mondial, attirant l’attention et l’admiration de toute la communauté aéronautique. 👏 Ce voyage transocéanique restera gravé dans les annales comme un acte de courage, de détermination et de passion pour l'aviation. 🔥

Le rêve est devenu réalité… et cette aventure prouve qu’avec l’ARGON GTL, aucune distance n’est trop grande, aucun obstacle insurmontable. ✨